Прицепы, которые опираются передней частью на тягач. Представляют собой транспортные средства без двигателя внутреннего сгорания. Предназначены для перевозки стройматериалов, нефтехимии, пищевой продукции и других товаров по дорогам общего пользования.
Перевозим грузы на собственном транспорте
Выполняем перевозку сухих строительных смесей
Выполняем перевозку светлых нефтепродуктов
Подробную информацию вы можете получить у наших менеджеров
Предназначен для транспортировки легких и объемных грузов зерновых сельскохозяйственных культур (пшеница, рожь, рис, овес, кукуруза и др.) на средние и дальние расстояния.
Цена по запросу
под заказ
Заказать
В корзину
Количество товаров на странице:
30
50
100
Назначение полуприцепа. Особенности соединения с тягачом
Полуприцеп – транспортное средство без двигателя внутреннего сгорания, которое крепится к тягачу с помощью опорно-тягового механизма. В отличие от прицепа не может самостоятельно удерживать равновесие. Требует опоры на седельный тягач. В зависимости от конструктивных особенностей, выделяют различные виды полуприцепов: самосвальные, контейнеровозы, рефрижераторы и другие.
Как правильно зацепить полуприцеп?
Сцепка тягача и полуприцепа выполняется следующим образом:
Полуприцеп устанавливается в необходимом положении и фиксируется с помощью стояночного тормоза;
Водитель садится за руль тягача и медленно сдает назад;
Шкворень полуприцепа должен войти в седло тягача. Соединение произойдёт автоматически без какого-либо вмешательства со стороны. В результате часть веса полуприцепа перейдёт на седельный тягач;
Затем водитель ставит тягач «на ручник», закрепляет упорное устройство полуприцепа.
Далее необходимо присоединить электрокабели и шланги пневматического привода к соответствующим элементам в полуприцепе. Проверить работоспособность систем.
Тягач, соединённый с полуприцепом, готов к передвижению.